В домах вдоль трассы М-7 Волга установят шумоизоляционные окна
Меры экологической защиты в процессе реконструкции трассы М-7 Волга обсудили на круглом столе в Балашихе, пишет mosobl.er.ru. Это уже третья тематическая встреча, организованная при поддержке Общественной палаты городского округа. Помимо представителей общественности, в мероприятии приняли участии депутат Московской областной Думы Владимир Шапкин, сотрудники управления экологии Балашихинской администрации и федерального дорожного агентства Росавтодор, ведущего реконструкцию трассы.
«Итогом предыдущих совещаний стали пункты резолюции, подчёркивающие необходимость строительства шумозащитных экранов и восстановления зеленых насаждений вдоль трассы, а также упорядочивания инфраструктуры, примыкающей к дороге. Сейчас движение в заданном направлении уже есть, стартовала установка шумозащитных экранов. По требованию общественности аналогичное ограждение было установлено и вдоль новой заправочной станции, чтобы обеспечить защиту размещённых рядом социальных объектов. Также в жилых домах, расположенных вдоль трассы, подрядная организация должна заменить старые окна на новые, шумоизоляционные», – рассказал депутат Мособлдумы Владимир Шапкин.
Он также отметил, что крайне важно поэтапно информировать общественность о ходе строительства станции экологического мониторинга атмосферного воздуха, анализаторы которой будут брать пробы вдоль трассы каждые 20 минут. В 2016-м была проведена подготовка помещения для станции, которая должна появиться уже в этом году.
Итоги исполнения поставленных задач и решения других возможных вопросов участники встречи запланировали рассмотреть в рамках круглого стола уже после завершения реконструкции трассы, которое, по данным Росавтодора, состоится осенью этого года. «После окончания работ можно будет наверняка судить, насколько предпринятые меры защиты соответствуют экологическим нормам и какие «пробелы» в данном направлении осталось устранить», – подчеркнул Владимир Шапкин.
Строительство трёх развязок на участке трассы М-7 Волга, проходящем по территории городского округа Балашиха, стартовало в 2014 году. Главная цель проекта – разделить транспортные потоки и дать возможность городскому транспорту беспрепятственно уходить на местные городские дороги под эстакадой, а транзитному двигаться по федеральной трассе безостановочно, не снижая скорости. По окончании всех работ шоссе будет иметь пять полос движения в каждом направлении. Ожидается, что за счёт уменьшения количества светофоров, пропускная способность автодороги будет значительно увеличена. Как следствие, процент автомобильных пробок в городской черте снизится, а это обеспечит безопасность дорожного движения.
